Paraclete XP Championship 2012

Nous arrivons à la soufflerie mardi 31 janvier. Nous avons 4 jours d’entraînement avant de nous confronter à notre principal adversaire : les SDC Standard XP qui sont également déjà à l’ouvrage dans la soufflerie.

La semaine se déroule bien, les sensations sont bonnes, le vol agressif et régulier.

Nous observons les sessions de notre concurrent pour en savoir un peu plus sur leur niveau, il est rapide et ils ont certaines constructions différentes des nôtres. De leur côté ils sont aussi très attentifs à notre entrainement. La proximité des 2 équipes rend la préparation plus piquante mais toujours dans une ambiance amicale.

Nous ne sommes pas les seuls français présents. Les Bottrop Bulls, une nouvelle équipe de VRV, est venue se mesurer aux meilleures équipes américaines. Il y a également 3 équipes de VR8 qui enchaînent les vols. C’est amusant d’entendre autant parler français.

Tous les participants sont convoqués le vendredi soir pour le briefing général de la compétition. Le tirage est fait en direct sous nos yeux, les équipes de VR4, VR8 et VRV s’éparpillent pour briefer. Nous rentrons chez nous pour retrouver un peu de calme, en chemin nous examinons les 8 manches et notre sensation est qu’elles vont toutes être rapide, les erreurs se paieront chères. A ce jeu là nous savons que les américains sont très fort.

Samedi 8H00, la soufflerie est mise en route et les 17 équipes de VR4 ouvrent le bal. Puis viens le tour des 7 équipes de VRV.

1^ère manche : 12 17 G

Nous réalisons une prestation correcte, le rythme est bon, une mauvaise transition en milieu de saut fait une mini cassure. Après jugement nous avons 30 et nos adversaires 32. Pas l’idéal pour commencer une compétition ! Ils sont costauds, ça va être chaud…

On brief le prochain et on décide de l’aborder de la même manière. Un cycle calme et on laisse venir l’accélération.

2^ème manche : E 13 H C

Le saut déroule super bien, pas d’accroche. Nous sortons de la veine assez content et nous regardons les SDC Standard prendre place. Ils volent vite avec une construction différente de la notre. Nous avons 34 et eux 31. Nous avons bien réagit et nous prenons la tête avec 1 point de mieux.

3^ème manche : J A 6 4

Toujours le même plan, du calme sur le premier cycle et on accélère. Voilà la tactique, il ne reste qu’à l’appliquer. Le vol est propre, les points s’enchaînent sans coupures et la vitesse augmente. Nous scorons 36 et eux 33 : 4 points d’avance. Les doutes du début s’éloignent mais la vigilance et la concentration sont toujours au top.

4^ème manche : I M 11 7

Bon début de saut, une petite hésitation qui ne nous déconcentre pas, au contraire la musique reprend de plus belle et nous finissons à fond. Les scores : 34 à 31 : 7 points de plus qui nous permettent de respirer.

5^ème manche : B 1 L D

La même détermination. Le saut débute bien et ne fait que s’accélérer. Nous sommes conscient d’avoir fait une belle prestation. Nos adversaires sont un peu plus hésitant, des figures un peu plus grandes leurs font perdre des dixièmes précieux. 34 à 30, nous augmentons notre avance à 11 points. Pas de crie de victoire, loin de là, mais la confiance grandie.

6^ème manche : K 9 10

Des bonnes sensations, pas de baisse de régime, encore une manche pleine. Les SDC Standard XP réalisent une belle manche, cette fois ils arrivent à augmenter leur rythme. Nous faisons égalité 29 partout.

La matinée se termine, les équipes à 8 et le free-fly vont prendre le relais. Nous avons enchaîné 6 manches en un peu plus de 4 heures. La fatigue nerveuse se fait sentir ! Nous rentrons dans nos murs pour manger et récupérer. En fin d’après-midi nous revenons à la soufflerie pour assister à la fin des épreuves de free-fly. Du beau spectacle ! Puis c’est le repas offert par l’organisation, nous croisons tous les compétiteurs et nous profitons d’une très bonne ambiance. La soirée est très agréable mais nous l’écourtons et nous répétons une dernière fois les sauts du lendemain avant d’aller dormir.

Dimanche 8H00, la dernière ligne droite.

7^ème manche : 2 15 5

Les Standard choisissent une construction différente de la notre, mais trop d’approximations freinent leur vol. 26 à 23, plus qu’une manche et nous aurons pris notre revanche.

8^ème manche : F 16 8

On ne lâche rien jusqu’au bout ! Une dernière manche qui se déroule comme dans un rêve. Le saut se termine et on sait. Ils ne pourront plus rien y faire. 35 à 31, 18 points d’écarts et notre moyenne est à 32,2. Du jamais fait !

Nous sommes satisfait de notre compétition. Quelle délivrance, la défaite de l’année passée est effacée de la plus belle des façons. Les félicitations des Américains, de nos amis de la soufflerie ou des compétiteurs, nous font chaud au cœur. Les messages de nos supporters Français arrivent par internet, vous avez été très nombreux à suivre cette compétition et nous vous remercions pour votre soutien. Rendez-vous fin novembre pour les Championnats du Monde de Dubaï.

Il faut aussi relever la belle prestation des Bottrop Bulls qui arrivent à prendre 3 manches au Arizona Arsenal. De beaux débuts pour cette nouvelle équipe.

Merci à tous nos sponsors, et enfin un grand merci à Paraclete XP qui a, une nouvelle fois, organisé une compétition sans fausses notes.

Team4Speed

La compétition commence le mardi 2 aout sous un soleil radieux. Nous avons fait quelques sauts d’entraînements la veille. Notre avion est un short cessna caravan qui monte comme une fusée. Cela tombe bien car nos derniers entrainements en France étaient justement de cet avion. Une grosse différence toutefois : l’absence de marche pied et de poignée en avant de la porte pour notre vidéoman. Yannick a eu des difficultés  à se mettre en place et à assurer les sorties pour avoir les premiers points dans le cadre.

Nous n’avons pas nos principaux adversaires présents sur cette compétition, nous allons donc nous battre contre nous même, en nous fixant un objectif de 20 points de moyenne. C’est ce que nous arrivons à faire en entrainement sans que cela soit vraiment régulier.

1^er saut : tirage 7-L-6          score 18

4 fautes, pas génial pour commencer une compétition.

2^ème saut : tirage 4-A-9        score 20

Nous sommes content. Le rythme s’accélère régulièrement pendant le saut.

3^ème saut : tirage 5-1-10        score 15

Le saut est bien mais nous avons 3 fautes sur nos débuts de bloc 1.

4^ème saut : tirage i-H-16-F         score 15

Le bloc 16 n’a pas été au top.

5^ème saut : tirage B-J-11-12            score 23

Pas mal, mais on aurait pu accélérer.

6^ème saut : tirage C-3-8         score 22

Nicolas tient trop la sortie et le taux de chute ne s’accélère jamais, on prend 3 fautes.

7^ème saut : tirage G-K-2-17      score 18

2 fautes, les 17 peuvent être mieux.

8^ème saut : tirage 14-D-E-M            score 16

Le saut dont on est le plus satisfait.

Fin de la compétition, l’équipe est déçue du résultat et du vol. Nous avons fait beaucoup de fautes et présenté un vol bien trop fragile. Nous terminons avec une moyenne de 18,38, bien loin de notre objectif. Nous nous retrouvons pour analyser et faire le point de l’année écoulée. Beaucoup de paroles sont échangées tant sur la technique que sur la vie d’équipe. Nous n’avons pas montré notre vrai visage sur cette compétition et la frustration est grande. Le rendez-vous est prie à Vichy, aux championnats de France, pour gommer cette défaillance.

Quelques mots sur l’organisation : que dire de plus que parfait.

Les allemands nous ont accueilli très chaleureusement. Il n’y a pas eu un grain de sable dans toute la machinerie de cette compétition. Le site, l’avionage, le jugement, la restauration, l’ambiance ; toute l’organisation a su mettre les compétiteurs dans les meilleures conditions. Même la météo capricieuse des derniers jours n’a pas déstabilisé le staff.

Bravo à eux et un grand merci à SAARLOUIS.

Championnats de France 2011 VICHY

Quatre jours après être rentré d’Allemagne l’équipe se retrouve à Vichy pour cette dernière compétition de l’année. La motivation est grande et nous embarquons dans le Skyvan gonflés à bloc (l’avion de cette compétition avec le Casa). Nous allons devoir changer certaines sorties pour les adapter à la tranche arrière. L’objectif est encore une fois d’accrocher le 20 de moyenne.

1^er saut : tirage         score 25

5 fautes en sorti, ou pouet fait les points avec nous !

2^ème saut : tirage      score 16

3^ème saut : tirage      score 20

4^ème saut : tirage      score 21

5^ème saut : tirage      score 18

6^ème saut : tirage      score 19

7^ème saut : tirage      score 18

8^ème saut : tirage      score 18

On fini avec 19,38 de moyenne. Presque la moyenne que l’on voulait. Nous sommes content de nos sauts et nous avons réglé pas mal de problèmes. Cette compétition nous a re-boosté et nous sommes impatient de reprendre l’entraînement !

Nous remercions tous nos partenaires pour leur soutien, nous pensons déjà aux échéances à venir et nous comptons sur vous pour nous suivre jusqu’aux championnats du Monde à Dubaï en novembre 2012.

Merci à tous.

Rendez-vous à 7h ce samedi 05 février 2011 matin pour débuter Le Paraclete XP Indoor Skydiving Championship 2011. Nous avons bien évidemment briefé les sauts la veille après le tirage officiel, mais une dernière répétition avant de rentrer dans la veine nous permet de nous rassurer.

Le premier vol déroule ! Notre entrée dans la compétition nous donne confiance, notre score est à égalité avec SDC Standard et de 3 points de plus que Arizona Arsenal.

Les manches s’enchaînent jusqu’à midi. Après le 5^ème vol nous avons 5 points d’avance sur SDC Standard et 18 points sur Arizona Arsenal, Super ! Malheureusement, nous explosons dans la manche 6 et nous perdons toute notre avance. Les SDC Standard sont 2 points devant à la fin de cette journée.

La soirée est difficile, cette manche est dans les têtes de chacun. Nous décidons de tout tenter le lendemain pour rattraper notre retard .

Nous débutons les vols dimanche à 8h après une nuit agitée. Le tirage des 2 dernières manches est répété 100 fois !

Le 7^ème vol se passe très bien, sans pour autant que nous puissions accélérer comme on le souhaite. Nous reprenons tout de même 1 point aux SDC Standard.

Tout se joue sur la dernière manche. La concentration se lit sur chacun de nous. Le vol est tendu et nous avons du mal à augmenter le rythme. Nous visionnons la manche, et comme souvent, les images sont plus satisfaisantes que les sensations. Nous n’avons plus qu’à attendre le jugement qui prend un peu de temps.

Les juges transmettent directement le résultat au directeur de la compétition pour l’annonce du podium. Nous sommes 2^ème, 1 point derrière SDC Standard, et 15 points devant Arizona Arsenal.

Nous sommes partagés entre la satisfaction de notre vol malgré l’arrivé de Nico au début de l’hiver, et la déception d’échouer à 1 point de la victoire.

Après toutes ces émotions notre Team Spirit est renforcé, nous prenons rendez-vous pour la revanche à la coupe du monde (en Allemagne) en aout.

Un grand merci à Paraclete XP pour l’organisation irréprochable de cette compétition, nous serons heureux de revenir l’année prochaine pour partager avec eux cette chaleureuse ambiance.

Team4Speed

C’est à l’issue du dernier saut des championnat de France extrêmement chargé en émotion que Cyril Colin s’est retiré de l’équipe de France de VRV.

Il garde tout de même un pied (et tout son cœur)  dans le team 4Speed en devenant notre remplaçant de choix.

L’aventure du team 4Speed en EDF a commencé il y a  3 ans, 3 ans de souvenirs inoubliables, de folies partagées  et de projets fous.

Chaque membre de l’équipe y a dispensé toute son énergie, sa foi, son temps, son argent et sa motivation.

Dans la solidarité un bloc est né, de ce bloc à germé l’idée la plus folle, devenir les premiers Champions du Monde de VRV.

Bien sur cela a fait sourire, même nos plus fervents supporters murmuraient à l’Utopie, mais le défi était lancé et la machine 4Speed entrait en action.

L’entraînement va alors devenir intense, les terrains de sauts notre seconde maison voire notre habitation principale.

Mais la bonne humeur, le respect et la motivation sont présents à chaque stage, et si la météo n’est pas au rendez-vous, c’est en visionnant des vidéos et en briefant que l’équipe progresse.

Finalement mois après mois, stages après stages, sauts après sauts le graal se rapproche.

L’utopie n’en est plus une, l’équipe insignifiante du début est crainte, le pari ne fait plus sourire et les adversaires redoublent d’effort pour suivre la cadence.

De souris l’équipe 4Speed est devenue chat, elle se permet même de diffuser ses vidéos sur le net pour impressionner les adversaires.

Ils savent que maintenant il faut compter avec ce bloc qui en 3 ans a gagné + de 10 points de moyenne.

Enfin le jour tant attendu arrive et c’est en Russie sur une terre en feu et chauffé par un soleil de plomb que l’équipe va défier les intouchables «Arizona Arsenal » l’équipe américaine invaincue depuis 6 ans.

Mais la confiance est là, l’équipe est forte, chaque membre est solidaire et le moment trop important pour être gâché par qui ou quoique ce soit.

C’est notre heure, nous l’avons voulu, nous l’avons annoncé  et nous allons le faire.

Dernière Manche des championnats du Monde c’est un saut rapide qui va décider de la couleur de la médaille.

Le titre est à portée de « prises » se vider la tête, resté calme, éviter la pression inutile, prendre du plaisir.

Mon discours d’avant saut sera bien plus prosaïque voire pragmatique, basique, « ne calculez pas, ne réfléchissez pas, volez vite et faites vous plaisir.

L’avion décolle, au sol les minutes s’égrènent au ralenti, la tension est extrême et la chaleur accablante on frise les 45°, de mémoire de Russe on avait jamais rien connu de tel dans cette partie de la Russie.

45’ que l’avion à décollé toujours rien, cette attente devient insupportable,

Je scrute le ciel à m’en décoller les rétines, mais avec ce ciel blanc et ce soleil blafard impossible de voir le moindre aéronef.

Soudain les voiles s’ouvrent les Arsenal se posent, puis les 4Speed je me précipite vers l’aire de posée.

On  se croise avec les ricains, on se tape rapidement dans les mains, ils n’ont vraiment pas l’air satisfait de leur saut ?

Enfin, l’équipe se pose c’est un concours de grimaces pas un qui ne soit satisfait du saut, Yannick le vidéoman à les larmes aux yeux, c’est sur pour eux ils ont perdus.

Ce dernier saut à les entendre a été catastrophique, je les réconforte de mon mieux, je suis déjà entrain de préparer le saut de départage au cas ou ?

Mais avant tout j’attrape Yannick et on visionne le saut, c’est parti 1 point, 2, 3,4, 18,19, 26, 27,28, les points s’enfilent comme des perles sur un collier 31, 32,33 stoppe 33 points en 35 secondes sur ce saut c’est du délire.

Je lui saute dans les bras, vous avez gagné, vous êtes Champion du Monde, ils me regardent incrédules. Ils ne me croient pas, ce saut ils l’ont trop mal vécu.

Quoi de plus naturel ils avaient une cadence de folie et la moindre petite imperfection leur semblait une galère sans fin.

Et comme ils ont monté très haut 4500M ils ont chuté plus de 45 secondes alors forcément avec cette intensité et cette vitesse de vol  la fin du saut a explosé.

C’est avec cette dernière sensation qu’ils se sont posés croyant avoir fait un mauvais saut.

Cyril est allé espionner l’enregistrement des USA ils ont fait 29 points en 35 secondes avant les jugements nous savons que c’est gagné.

C’est du délire l’équipe se congratule, Raphaël qui avait un travail de transition éprouvante sur ce dernier saut est en hypoglycémie. IL est obligé de s’allonger pour récupérer, tous hésite encore entre la joie et l’incrédulité de cette situation émotionnellement irréelles.

Seul le sport peut procurer de telles sensations.

Julien et Fred sont en  transe mais les regards échangés ne trompes pas ce titre ils veulent le partager avec la tribu.

Julien déploie ses grands bras et le team se regroupe  naturellement pour une empoignade collective et soudée, chargée de tous ces  moments partagés ensemble.

Enfin les jugements

France 31 USA 27 voila c’est confirmé l’équipe est Championne du Monde, le rêve est devenu réalité.

La moyenne sur 8 sauts est de  25,5  c’est encore une progression spectaculaire par rapport à  nos 18,9 réalisés en 2009.

Mais voila cette équipe à une âme, une âme de guerrier associé à une envie de vaincre colossale, et le résultat est là.

Merci, grand merci de nous avoir fait partager de telles émotions.

J’ai une pensé émue pour Cyril qui comme il nous l’avait annoncé arrête l’aventure.

Un grand merci mon Cys et un énorme Bisous pour tout les instants exceptionnels passés ensemble. Ils resteront gravés à vies dans notre mémoire collective.

Mais on compte sur toi comme remplaçant de luxe.

Bienvenue à Nicolas qui nous rejoint pour  relever les challenges à venir  avec la détermination d’un 4speed.

Forza en route pour de nouvelles aventures

Philippe Schorno et les Team4Speed

l’équipe Team4Speed a remporté devant les Arsenal (USA) et les Bad Lieutenant (Angleterre) le premier titre de Champion du monde de cette discipline.

la compétition s’est déroulée sur trois jours avec une très bonne météo malgrès la chaleur (38 degrés en moyenne l’après midi) et les incendies non loin qui nous ont donnés un ciel grisatre .

6 équipes étaient en liste pour ce championnat du monde, cependant la bataille pour la première place était franco – Amércaine . Nous prenons 6 points d’avance sur les 3 sauts de la première journée, le deuxième jour les USA nous reprennent 2 points sur les 3 sauts effectués. Nous finissons avec 7 points d’avance à la fin de la compétition et une très belle moyenne de 25,5 points !

Les gros efforts fournis par l’équipe cette année auront payés, nous avons augmenté notre moyenne de 6 points depuis la dernière coupe du monde en 2009.

Nous remercions tout nos sponsors, nos supporteurs, Philippe Schorno notre entraineur et Dam’s notre plieur sans qui cet exploit n’aurait pas pu être réalisé.

L’équipe Team4Speed restera dans l’histoire pour avoir remporté le Premier titre de Champion du Monde de Vol Relatif Vertical !

Bonne chance a cette nouvelle composition qui promet de nous montrer du grand spectacle dans les prochains mois…

Profitons aussi pour remercier nos nouveaux sponsor, Vector et PD de qui nous allons recevoir les premiers ensembles…

Pour le programme d’entrainement 2009, du gros, du lourd… Nous passons la vitesse au dessus et le regime de croisière va monter à 15 jours d’entrainements par mois. De quoi se donner les moyens de rejoindre nos amis d’outre atlantique…

Découvrez le récit de la compétition par Gillian WINTER Présidente de la commission pratique Sportive et Chef de délégation pour la France à la 1ère Coupe du monde de VRV… en cliquant ici

Nous avons élevé notre moyenne à 13,83 ce qui malgré quelques erreurs tac-tic est très satisfaisant. Des choix différents de construction et quelques erreurs de concentration nous ont couté quelques points. Le Twin aussi , auquel nous ne sommes pas encore assez habitué, nous a joué des tours. Encore bien du travail…

Petite satisfaction: un nouveau record de France et d’Europe avec 24 points…

Une participation plus que timide puisque 3 équipes françaises et une équipe Belge étaient au rendez vous…

Quoiqu’il en soit, nous avons fait une compétition régulière, sans grosse faute, suivant les consignes de Philippe a la lettre… Les maîtres mots étaient assurer et se faire plaisir…

Quelle ne fut pas notre surprise lorsque nous avons vu notre score tomber a la première manche avec un 15 points, reléguant la deuxième équipe française prétendant a un résultat, les Jok’air, a une deuxième place avec un 5 points honorable…

A voir les résultats de chaque manche (cliquez ici), notre travail en tunnel et notre perceverence a finalement creuser une différence qui justifie aujourd’hui au niveau nationale notre place en équipe de France, ce dont nous sommes très fière.

Remercions la participation de chacune de ces équipes qui on pris beaucoup de temps et d’argent pour venir se présenter a cette compétition. Nous aurons une petite pensée et nous donnons rendez vous a nos amis d’outre manche, l’équipe Anglaise, qui n’a pu venir cette année pour des raisons d’organisation interne a leur équipe…

Un grand merci au centre de parachutisme de Chalon sur Saône et son directeur technique, Titou, organisateur emérite et partenaire de notre victoire. Ton aide nous a été précieuse Titou… Merki!!!

Nous remercions très sincèrement nos sponsors, qui sont tous aussi important a nos yeux et le carburant de notre locomotive… La Fédération Française de Parachutisme, Vigil, Aerokart, Relative Worshop, Larsen and Brusgaard, Boogieman, Parasport Italia, Gath, Icarius Aerotechnics, Performance Designers, Parachutisme 71, le centre de Brienne le château, partenaires de notre projet.

Nous ne nous relâcherons pas, notre programme 2009 est la pour le prouver et nous gardons notre objectif en point de mire , le premier championnat du Monde en 2010.

Cette victoire a ce Trophée Européen est pour nous le vrai départ d’un travail sur les deux prochaines années, ou il nous faudra faire preuve de perceverence et ou chacun sera déterminant dans les résultats a venir. Notre force est avant tout notre esprit de groupe.

Pour cette saison notre prochaine échéance sera a la coupe du monde à Eloy les 27,28,29 octobre 2008.

Alors nous vous donnons rendez vous fin octobre ou nous essayerons timidement de prendre une petite place dans la bataille internationale chez les meilleurs de cette discipline formidable qu’est le VFS, nos grands frères les américains…

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